氣動元器件可以運用在許多場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內(nèi)不能因為氣動元器件的質(zhì)量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元器件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元器件不少，但能打進這個領域的氣動元器件廠不多，原因是其對氣動元器件的可靠性要求特別高，必須通過有關機械的認證。

 

　　向高速、高頻、高響應、高壽命方向發(fā)展。為了提高生產(chǎn)設備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)預測，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1——2m/s，有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結構上也要相應改進，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無需潤滑下，壽命高達2億次。

 

　　普遍使用無油潤滑技術，滿足某些特殊要求。由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無油潤滑是氣動元器件的發(fā)展趨向，同時無油潤滑可使系統(tǒng)簡化。歐洲市場上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品，普遍做到了無油潤滑。此外，為了滿足某些特殊要求，除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā)，過濾精度已達0.1——0.3μm，過濾效率已達99.9999%。

 

　　以聚四氟乙烯為主體的復合材料制造的氣動密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場合越來越多。

 

　　為了提高質(zhì)量，真空壓鑄、氫氧爆炸去毛刺等新技術正在氣動元器件制造中逐步推廣。

 

　　便于保養(yǎng)、維修和使用。國外正在研究使用傳感器實現(xiàn)氣動元器件及系統(tǒng)具有故障預報和自診斷功能。

 

　　從上述的氣動技術發(fā)展方向可知，在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個氣動元器件廠，即使其規(guī)模不大，只要突破一個方面，并保持技術，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展。